
2026-06-20
Линии производства сверхшироких листов средней толщины горячей прокатки предъявляют строгие требования к общей прямолинейности и несущей способности прокатных валов. Сегментированные стыковые валы имеют зазоры при сборке, что может легко привести к заклиниванию и вдавливанию листа в процессе транспортировки. Интегрированные центробежно отлитые удлинённые прокатные валы имеют максимальную длину 6500 мм, изготовлены из высоковольфрамового никель-хромового сплава, обладают однородной и бездефектной внутренней структурой и сохраняют стабильную общую прямолинейность при высоких температурах и больших нагрузках. Наружные диаметры корпуса валка варьируются от Ф250 до Ф420 мм в зависимости от ширины листа в печах для отжига и закалки с нижней частью валка. Корпус валка может быть обработан с противоскользящей текстурированной поверхностью для решения проблемы проскальзывания в высокотемпературных толстых листах. Материал устойчив к термической усталости и окислительной коррозии, а также не склонен к образованию узелков или изгибу при длительной эксплуатации. Не требуется сегментированная сборка, что снижает количество точек отказа при стыковке. После динамической балансировки толстая пластина плавно перемещается на протяжении всего процесса без отклонений или дефектов в виде столкновений. Подходит для линий термообработки сверхшироких среднетолстых пластин в судостроении и производстве сосудов под давлением, упрощает конструкцию системы роликов печи, снижает сложность технического обслуживания и обеспечивает стабильность процесса термообработки толстых пластин.